4月26日，平宜高速襄阳段控制性工程——云台山水库大桥最后一个主墩完成封顶浇筑。至此，大桥正式从下部结构转入上部结构施工阶段。

在云台山水库大桥施工现场，随着最后一方混凝土顺利入模浇筑，大桥6号主墩实现封顶。至此，全桥两个连续刚构主墩全部建成。云台山水库大桥全长532米，5号和6号主墩均采用双肢薄壁墩结构。本次封顶的6号主墩设计总高43.6米，相当于15层楼的高度，分10个模段分层浇筑，累计浇筑混凝土约1020立方米。

平宜高速项目襄阳段三标段现场技术员强凯说：“6号主墩从桩基施工到封顶，我们先后克服了高空作业面狭窄、连续阴雨天气等不利因素。通过优化模段划分和混凝土配合比，最终将垂直度偏差控制在5毫米以内，完全满足设计及规范要求。”

除复杂的施工环境外，环保管控也是本次施工的重点难点。云台山水库大桥位于饮用水水源保护区，为防止污染环境，现场修建排水渠并连接永久设施，严格保管油料、化学品，加强机械防漏油处理；生产用水经三级沉淀、生活污水净化达标后排放。

攻克施工难题的同时，大桥其余部位施工正按计划稳步推进。目前，全桥桩基施工完成84根，完成比例97.7%；承台施工完成8座，完成比例88.9%；墩柱施工完成20根，完成比例43.5%；盖梁施工完成7个，完成比例28%。

湖北交投建设集团平宜高速襄阳段第三标段项目总工干成亮说：“我们已经在2026年4月开始0号块施工，预计6月开始进入标准节段浇筑。按照当前的工序效率，大桥预计在2026年底实现全桥合龙。”

除重点控制性工程外，平宜高速襄阳段全线同步推进。路基土石方工程已完成70%，桥梁桩基完成89%，隧道开挖完成18%。平宜高速襄阳段全长55.7公里，总投资90.05亿元，施工方案采用双向四车道、设计时速100公里标准建设，起于麻安高速方家集枢纽，与襄阳至南漳高速顺接，止于与宜昌段相接处。项目建成后，将进一步完善鄂西北区域高速路网，打通襄阳至宜昌、荆门的便捷通道，开车从襄阳到宜昌的通行时间将从原来的3个多小时缩短至1个半小时，助力南漳等沿线区域经济社会高质量发展。

记者：胡先哲／李国栋

编辑：赵武

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