在鄂西连绵群山中，一条连接襄阳与宜昌的“交通大动脉”正加速成形，这是全县广大党员干部以钉钉子精神抓落实、以“将心比心”态度服务群众的生动实践。

在九集镇方家集村枢纽互通施工现场，运输车辆来回穿梭，工人们正在有序进行高速公路的匝道桩基施工。

中交一公局海威公司襄宜高速第一标段工区长王立彬说：“整体修完就差不多是一个菱形，连接麻安高速到襄宜高速的重要互通。目前我们在施工FDB匝道位置，12月底之前，所有的桩基要全部完成，然后墩柱完成40%左右，盖梁完成20%左右，填土大概完成50%左右。”

方家集枢纽互通是襄宜高速南漳段的起点，更是连通麻安高速的“十字路口”。附近村民朱光军总爱来这里转转，用手机记录家乡的变化。

九集镇方家集村村民朱光军说：“我经常来转转，进展一天一个样，这条高速修通了，将带动我们这儿的经济发展。”

位于荆山深处的南漳，南北纵距长，但一直缺少纵贯南北的高速公路。襄宜高速南漳段这条“南北纵贯线”建成后，将使南漳一跃成为连接两大省域副中心城市的“黄金节点”。

然而，要修路就得先“让路”。襄宜高速南漳段在肖堰镇境内里程最长，达36公里，需征迁2680亩农地、85户房屋，征迁任务最重。

肖堰镇党委副书记、镇长王小莲说：“征迁工作没有捷径，靠的是将心比心。我们征迁干部常常是磨破嘴皮子、踏穿鞋底子，深入到老百姓家中，帮老百姓算好经济账，逐步打开群众的心结。目前，我们的征迁工作已基本完成，我们也期待高速早日通车，老百姓的居住环境越来越好。”

肖堰镇曲阳坪村村民韩爱华说：“高速从我们村经过，我特别高兴。你就叫我搬家，我也没有其他怨言，我只知道以后会对我们村越来越好，我们出行都特别方便。”

据了解，襄宜高速是《国家公路网规划》中二连浩特至湛江通道的重要组成部分。其中，南漳段全长55.7公里，总投资90.05亿元，桥隧比高达46.87%，意味着近一半路程需要穿山越岭。

在肖堰镇的大坪村隧道群内，凿岩台车正以双向掘进的方式开挖。由于围岩破碎，随时存在坍塌、突涌风险，这是全线的重难点工程。

湖北交投襄宜高速3标段工区长李海清说：“目前隧道工程面临两大难点。一是施工用水问题，大坪村自古以来都比较缺水，我们施工用水是从8公里以外的小浴河引过来的。二是隧道处于岩溶发育的地段，目前咱们隧道掘进不到30米，就遇到了三个大大小小的溶洞。在遇到溶洞时，要采取超前地质预报，地质雷达提前进行预判，在施工处置过程中，采取复拱、放松混凝土、吹沙等方式进行处置，保障项目的顺利推进。”

襄宜高速南漳段全线设南漳南、刘集、肖堰、巡检4处互通出口。全线通车后，襄阳至宜昌的通行时间将从3小时缩短至1.5小时。目前，南漳5个标段已全部进入主体施工阶段，计划在2026年底与宜昌段同步贯通。

县交通运输局党组成员陈飞说：“我们坚持‘工地就是阵地、现场就是考场、进度就是尺度’的理念，加快推进建设协调相关工作，为襄宜高速按时建成通车创造良好环境。建成通车后，全县辐射受益范围达9个镇（区），届时将实现‘镇镇通高速’，全面进入高速时代。”

记者：杨澳／黄俊｜编辑：李薇

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